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Elektromobilität und Energiewende nur mit leistungsfähigen Batterien

Pressemeldung von: ZVEI - Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie e.V. - 23.04.2015 11:40 Uhr
Den verantwortlichen Pressekontakt, für den Inhalt der Pressemeldung, finden Sie unter der Pressemeldung bei Pressekontakt.

ZVEI sieht Deutschland als bedeutenden Standort für die Erforschung und Produktion neuer Batterietechnologien
Elektromobilität und Energiewende nur mit leistungsfähigen Batterien
ZVEI: Deutschland bedeutender Standort für die Erforschung und Produktion neuer Batterietechnologien (Bildquelle: Bosch)
Frankfurt am Main, 23. April 2015 - Deutschland ist mit seinen zahlreichen Batterieherstellern ein bedeutender Standort für die Erforschung und Produktion zukünftiger Batterietechnologien. Otmar Frey, Geschäftsführer des ZVEI-Fachverbands Batterien, betonte diese Überzeugung bei einer Expertendiskussion über die Rolle der Batterie für die E-Mobilität und für die Energiewende in Deutschland. Mit in Deutschland neu entwickelten Batterien fahren in Europa schon jetzt viele Millionen Start-Stopp-Fahrzeuge. Sie sorgen für erhebliche Kraftstoffeinsparung und damit für CO2-Reduzierung. Wenn die Bewegungsenergie durch regeneratives Bremsen zurückgespeichert wird, verstärkt sich dieser Effekt noch wesentlich. Damit kann sich die Reichweite von reinen Elektrofahrzeugen erhöhen und Hybridfahrzeuge verringern die CO2-Emissionen noch einmal deutlich. Im Jahr 2018 wird ein Viertel der weltweit produzierten Neuwagen über Micro-Hybrid-Funktionen verfügen, so eine Prognose von Lux Research. Das sind 25 Millionen Autos. Die Fahrzeuge werden über erheblich leistungsfähigere Batterien verfügen als heutige Autos. Dabei kommen verschiedene Technologien wie Bleibatterie, Lithium-Ionen-Batterie oder Lithium-Schwefel-Batterie zum Einsatz. Experten rechnen damit, dass im Jahr 2025 rund 15 Prozent aller weltweit gebauten Neufahrzeuge zumindest einen Hybrid-Antrieb haben - also einen Verbrennungsmotor, der von einem elektrischen Antrieb mit Batteriespeichern unterstützt wird. 4,5 Millionen Neufahrzeuge sollen in zehn Jahren reine Elektroautos sein, 8,8 Millionen so genannte Plug-In-Hybride. Dies hilft KFZ-Herstellern sowohl die CO2-Reduktionsziele der EU als auch Anforderungen in anderen Regionen zu erfüllen. Zudem ist in Deutschland die Energiewende, ein Paradigmenwechsel bei der Energieversorgung und -verteilung, in vollem Gange und nimmt in den kommenden Jahren weiter an Fahrt auf. Auch hierfür werden leistungsfähige Batterien als Speicher ebenfalls dringend gebraucht, um die schwankende Energieerzeugung aus erneuerbaren Energien zu puffern. Mehr Hintergründe zum Thema "Die Batterie als Schlüsseltechnologie für E-Mobilität und Energiewende" in der neuen Ausgabe von "Startklar", zum Abruf bereit auf der Seite www.energievollerleben.de im Bereich News und Stories.

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