Die Zahl der Elektrofahrräder steigt sprunghaft an Infodienst von www.Helmfabrik.com 012 /2012, 31.08.2012

Die Zahl der Elektrofahrräder steigt sprunghaft an. Im vergangenen Jahr 2011 wurden in Deutschland über 300.000 Fahrräder mit Elektroantrieb verkauft. Doch die Fahrer der Elektroräder sind verunsichert. Ist mein Ebike noch ein Fahrrad? Muss ich es versichern? Wie sieht es mit der Helmpflicht aus?

Ein Großteil der Elektro-Fahrräder funktioniert mit Muskelkraft. Der Motor unterstützt. Als Fahrrad im eigentlichen Sinne ist hier nur das Pedelec zu nennen. Der Elektromotor hat eine Leistung von maximal 250 Watt. Er greift ein, wenn der Fahrer in die Pedale tritt und verhilft damit zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Wer schneller fahren will, muss ordentlich in die Pedale treten. "Nur mit diesen Elektrofahrrädern darf man auf ausgeschilderten Radwegen fahren. Und nur mit diesen Fahrrädern darf man vom Gesetz her ohne Fahrradhelm fahren", so Alexander Gromes vom führenden Onlineshop Helmfabrik.com. Alle anderen E-Bikes gelten nicht als Fahrrad. Für sie gelten besondere Bestimmungen der Zulassung. Außerdem gilt die Helmpflicht. Das schließt auch die sogenannten S-Pedelecs mit ein. Der Motor hat stolze 500 Watt. Er unterstützt den Fahrer bis zu einer Geschwindigkeit von stolzen 45 km/h. Für den Gesetzgeber ist das kein Fahrrad mehr.

Was für einen normalen Fahrradfahrer gilt, sollte für einen Pedelec-Fahrer erst recht gelten

Obwohl für Pedelecs von Gesetz wegen keine Helmpflicht besteht, rät Alexander Gromes dringend dazu, keinen Meter ohne Fahrradhelm zu fahren. "Ein Erwachsener sollte nicht nur mit gutem Beispiel voran gehen und einen Fahrradhelm tragen. Fahrradhelme wie die von Casco haben nicht nur ausgezeichnete Testergebnisse sondern sehen auch noch schick aus. Ein Fahrradfahrer ist mit einem Pedelec sehr flott unterwegs. Oft genug werden Radfahrer von anderen Verkehrsteilnehmern unterschätzt oder schlicht übersehen. Was für einen normalen Fahrradfahrer gilt, sollte für einen Pedelec-Fahrer erst recht gelten: Erst den Helm aufsetzen, dann aufs Rad steigen", so Alexander Gromes vom Onlineshop Helmfabrik.com

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